1. Η μπαταρία δεν μπορεί να αποθηκευτεί σε κατάσταση απώλειας ισχύος. Η κατάσταση απώλειας ισχύος σημαίνει ότι η μπαταρία δεν φορτίζεται εγκαίρως μετά την εξάντληση του ρεύματος, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα την αλάτωση του θειικού οξέος, κάνοντας τους κρυστάλλους θειικού μολύβδου να προσκολλώνται στην πλάκα της μπαταρίας, εμποδίζοντας το κανάλι των ιόντων. που θα προκαλέσει Εάν δεν μπορεί να φορτιστεί, η χωρητικότητα της μπαταρίας θα πέσει. Όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος αδράνειας στην κατάσταση ελλείμματος ισχύος, τόσο πιο σοβαρή θα είναι η ζημιά της μπαταρίας. Όταν η μπαταρία δεν χρησιμοποιείται, θα πρέπει να φορτίζεται μία φορά το μήνα για να παραταθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
2. Η μπαταρία του ηλεκτρικού τρίκυκλου θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά κατά τη χρήση. Εάν η συνεχής χιλιομετρική απόσταση του ηλεκτρικού ποδηλάτου πέσει ξαφνικά κατά περισσότερα από δέκα χιλιόμετρα σε σύντομο χρονικό διάστημα, είναι πολύ πιθανό τουλάχιστον μία μπαταρία στο πακέτο μπαταριών να έχει σπασμένα πλέγματα, πολικές πλάκες κ.λπ. Φαινόμενα βραχυκυκλώματος όπως αποσκλήρυνση και το ενεργό υλικό της πλάκας πέφτει. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να πάτε σε έναν επαγγελματικό οργανισμό επισκευής μπαταριών για επιθεώρηση, επισκευή ή συναρμολόγηση εγκαίρως. .
3. Μην εκφορτίζετε με υψηλό ρεύμα. Όταν τα ηλεκτρικά ποδήλατα ξεκινούν, μεταφέρουν ανθρώπους και ανηφορίζουν, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε πεντάλ για να βοηθήσετε και να προσπαθήσετε να αποφύγετε την στιγμιαία εκφόρτιση υψηλού ρεύματος. Η μεγάλη εκφόρτιση ρεύματος μπορεί εύκολα να οδηγήσει στην κρυστάλλωση του θειικού μολύβδου, η οποία θα βλάψει τις φυσικές ιδιότητες της πλάκας της μπαταρίας. . .
4. Για να ελέγξετε το χρόνο φόρτισης, υπό κανονικές συνθήκες, η μπαταρία φορτίζεται τη νύχτα και ο μέσος χρόνος φόρτισης είναι περίπου 8 ώρες. Εάν πρόκειται για ρηχή εκφόρτιση (τα χιλιόμετρα μετά τη φόρτιση είναι πολύ μικρή), η μπαταρία θα φορτιστεί πλήρως σύντομα και θα υπάρξει υπερφόρτιση εάν η μπαταρία συνεχίσει να φορτίζει, γεγονός που θα προκαλέσει απώλεια νερού, θέρμανση και μείωση της διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επομένως, είναι καλύτερο να φορτίζετε την μπαταρία μία φορά όταν το βάθος εκφόρτισης είναι 50 τοις εκατό -60 τοις εκατό . Στην πραγματική χρήση, μπορεί να μετατραπεί σε χιλιόμετρα οδήγησης. Η απαραίτητη φόρτιση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για να αποφευχθεί η επιβλαβής φόρτιση. . .
5. Για να αποφευχθεί η έκθεση των ηλεκτρικών οχημάτων σε υψηλή θερμοκρασία, η έκθεση στο ηλιακό φως απαγορεύεται αυστηρά. Το περιβάλλον με πολύ υψηλή θερμοκρασία θα αυξήσει την εσωτερική πίεση της μπαταρίας και θα αναγκάσει τη βαλβίδα περιορισμού της πίεσης της μπαταρίας να ανοίξει αυτόματα. Θανατηφόρες βλάβες όπως θερμότητα σώματος, διόγκωση κελύφους, παραμόρφωση κ.λπ.
